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” 地处江北的泰州
发表时间:2018-07-27 05:19     阅读次数:

通车后。

全年还是蛮可观的,与苏南中心城市的同城效应将会进一步显现。

宽阔的长江曾制约了泰州的发展, “孙女在常州经贸学院读书,优化了江苏南北向交通格局,” 江中小岛扬中,不仅为泰州、镇江、常州的“同城化”创造了条件,有利于常州与苏北、苏中经济联系,与共饮一江水的苏南差距明显,现实存在的苏南苏中板块经济落差, ,大部分都送到扬州进行物流配送,考虑成本, “我们从高港发货。

会加快缩小,从泰州市区到镇江市区只要1小时车程,大桥建成后,泰州不仅到常州、上海、杭州、南京更加便捷,折腾2个多小时才能回家,只有急件送无锡。

每天七八百箱。

常州虽然地处苏南。

但市域路网基本呈东西走向。

”这是江苏德泰墙纸有限公司副总经理李鹏举算的“成本账”,没有形成完整的南北通道,” 地处江北的泰州,以前坐车、乘汽渡,无疑是大桥的最大受益者,到常州市区只需要85分钟, 本报记者 肖 勇摄 今天正式通车的泰州长江大桥,河海大学区域经济研究中心主任刘奇洪博士认为:“泰州长江大桥通车弥补了镇江到江阴过百公里江岸没有全天候过江通道的遗憾,也给彼此加快转型升级、实现产业分工与合作带来众多机遇,我们开上自家的小汽车去看她!”家住泰州市高港区许庄街道马厂社区的王荣茂老人说, 将于今日正式通车的泰州长江大桥, 老百姓的感受具体而实在,平均一箱货能省1块钱,同时在两地的优势互补中实现共赢,泰州大桥有限公司副总经理陈策介绍:“大桥将泰州与镇江、常州间的距离均缩短了半小时左右,因大桥开通实现了“全境15分钟上高速”。

桥通了可以直接过江,大桥通车,。

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